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Alt 25.07.2016, 11:19   #1961 (permalink)
10 Jahre hx3
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Hätten wir nicht zwei Nymphis, tät ich sagen, wir nehmen den Racker. Aber bei einer komplett offenen Wohnung lassen sich die nicht voneinander Trennen.
MarcusErgalla ist offline  
Alt 25.07.2016, 11:55   #1962 (permalink)
10 Jahre hx3
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Ja das hat auf dauer auch kein Wert, Josh.
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Alt 25.07.2016, 13:07   #1963 (permalink)
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Ne Katz oder 1 Hund hätt ich auch gerne, aber mach ich nich weil Stadtwohnung.
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Alt 25.07.2016, 13:27   #1964 (permalink)
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Katze inner Wohnung is aber nich weiter schlimm. Evers packt sie dir bestimmt auch mit extra viel Luftpolsterfolie ein, damit im Versand nix drankommt
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burns ist offline  
Alt 25.07.2016, 18:16   #1965 (permalink)
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Bitte als Polsterbrief
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Alt 25.07.2016, 23:43   #1966 (permalink)
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Herzlichen Glühstrumpf Herr flickerson!
Auf die nächsten 10!
[HSP] NoFu ist offline  
Alt 26.07.2016, 13:00   #1967 (permalink)
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Ja endlich! Eine außerordentliche Glanztat, mein Herr




PS: Neues Traumlieferauto gefunden!
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burns ist offline  
Alt 26.07.2016, 13:41   #1968 (permalink)
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Zitat von burns Beitrag anzeigen

PS: Neues Traumlieferauto gefunden!

Ich frage mich immer, wenn Leute so viel Kohle in das Tuning ihres Wagens stecken, warum die dann nicht gleich ein richtiges Auto kaufen.
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Cartman ist offline  
Alt 26.07.2016, 13:52   #1969 (permalink)
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Freund von mir hat einen S3 8L, aktuell 700PS aufwärts... das ist schon sehr pervers damit die Großen zu versägen. Und macht jede Menge Spaß. Dazu ist der Aufbau auch ein Weg der selbst das Ziel ist.
MarcusErgalla ist offline  
Alt 26.07.2016, 14:03   #1970 (permalink)
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Zitat von Cartman Beitrag anzeigen

Ich frage mich immer, wenn Leute so viel Kohle in das Tuning ihres Wagens stecken, warum die dann nicht gleich ein richtiges Auto kaufen.

If it´s stupid but it works, it isn´t stupid


Kannst mir auch nicht erzählen, daß du beim Gedanken daran so ein Auto (wie z.B. das erste im untenstehenden Video) zu fahren nicht ein versautes Grinsen im Gesicht stehen hast!

YouTube Video



edit: Ausserdem ist alles besser, als´n scheiss fahrenden Christbaum aus seinem Audo zu machen
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burns ist offline  
Alt 26.07.2016, 14:17   #1971 (permalink)
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Es steht das Baschteln im Vordergrund
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Alt 26.07.2016, 14:41   #1972 (permalink)
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Schon klar, ich bastel selbst gerne am Auto. Bei meinem (fast) Youngtimer bleibt aber alles original. Seit ich den Benz habe, fahre ich auch wie ein alter Sack.

Mein Punkt war, wenn ich schon mehrere Tausend Euro in ein Auto pumpe, dann hole ich mir keinen Kleinwagen, sondern was richtiges.

Was sont natürlich noch gut kommt ist, wenn die Kiste von außen wie ne Rentnerschüssel aussieht und man auf der Autobahn Sportwagen-Besitzer zum weinen bringt.
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Alt 26.07.2016, 15:27   #1973 (permalink)
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Das Problem ist die Endlosspirale.
Kauft man sich das vermeintlich bessere Auto, steckt man da ja auch wieder Geld rein.

Weil: Life is too short to stay stock.
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Alt 26.07.2016, 15:28   #1974 (permalink)
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Ein Hobby was kein Geld kostet ist kein Hobby. Ziel beim Abarth sind 250 Pferdchen die vernünftig auf die Straße gebracht werden können. Sollte reichen um Spaß zu haben.
MarcusErgalla ist offline  
Alt 26.07.2016, 15:33   #1975 (permalink)
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Hättest dir auch einfach nen WRX kaufen können, der würd dann wenigstens auch ums Eck gehen
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Alt 26.07.2016, 16:14   #1976 (permalink)
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Ne ne, dass meinte ich nicht. Mein Punkt war, wenn ich schon nen Wagen aufmotze und da viel Arbeit und Geld reinstecke, dann würde ich nicht nen Kleinwagen nehmen.

Vor allem, wenn ich auf Leistung tune, würde ich lieber was mit mehr Knautschzone nehmen, als nen Lupo.
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Alt 26.07.2016, 16:48   #1977 (permalink)
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Ach du meintest explizit den Kleinwagen.
Ja, muss ich dir schon irgendwo recht geben. Hab damit ja auch angefangen, wobei bei mir das mein erstes neues Auto war (Abwrackprämie sei dank) und zeitgleich das Interesse am Rennstrecke-Fahren aufkam.

Im Nachhinein hätte man natürlich besser gleich was anderes genommen, aber zum Lernen wars gut und die Kiste war Idiotensicher zu fahren, von demher war das, bei mir, schon in Ordnung.

Aber wenn ich nur einfach den Fahrspaß zwischen meinem Fiat und dem Subaru jetzt vergleich, soviel Fahrspaß, egal ob im Nassen, bei Schnee oder im eben im Trockenen auf Zeit hat man mit nem Frontkratzer einfach nicht
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Alt 26.07.2016, 18:24   #1978 (permalink)
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Ich hätte bei einem overpowered Kleinwagen Bedenken wegen dem Fahrwerk/Geometrie/Bremseigenschaften, was wohl nicht so für diese Geschwindigkeiten ausgelegt ist.
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Alt 26.07.2016, 18:25   #1979 (permalink)
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Zitat von Evers Beitrag anzeigen

Aber wenn ich nur einfach den Fahrspaß zwischen meinem Fiat und dem Subaru jetzt vergleich, soviel Fahrspaß, egal ob im Nassen, bei Schnee oder im eben im Trockenen auf Zeit hat man mit nem Frontkratzer einfach nicht

^^ hast auf jeden Fall optimal eingestelltes Force Feedback



Grad wieder 20 Versuche gebraucht für ne Runde ohne groben Schnitzer in der Hölle, glaub die Hälfte nachm Karussell bekomm ich nie rein. Abstand zum ersten - 28 Sekunden!

YouTube Video





Zitat von JumpingHubert Beitrag anzeigen

Ich hätte bei einem overpowered Kleinwagen Bedenken wegen dem Fahrwerk/Geometrie/Bremseigenschaften, was wohl nicht so für diese Geschwindigkeiten ausgelegt ist.

Ob man bei 240 mitm Rennkäfigauto gegen ne Wand fährt oder mit nem normalen Auto, macht leider keinen Unterschied. Bremsen und Fahrwerk ist klar, wer sowas vergisst hat´n Todeswunsch. Audos mit nur Fahrwerk und Bremsen sind eh schneller, als Audos mit Leistungs-Tuning ohne Bremsen und Fahrwerk
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burns ist offline  
Alt 26.07.2016, 18:37   #1980 (permalink)
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Ich meinte auch Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten plus hohen Kurvengeschwindigkeiten. Wenn ich mich zurückerinner an unsern alten Twingo. Bei 160 fing der an zu rappeln wie ne Weltraumkapsel beim Eintritt in die Erdatmosphäre..
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