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Alt 16.02.2016, 21:17   #2761 (permalink)
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Glückwunsch Josh!
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Alt 17.02.2016, 07:34   #2762 (permalink)
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Glückwunsch Josh und viel Spaß damit
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Man hört nicht auf zu spielen, weil man alt wird, sondern man wird alt, weil man aufhört zu spielen.
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Alt 18.02.2016, 06:29   #2763 (permalink)
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Dankeschoen Maedels.
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Alt 19.02.2016, 06:21   #2764 (permalink)
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Ben deine neuen Bremssaettel sind da.

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Alt 19.02.2016, 08:44   #2765 (permalink)
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Danke, hab schon:


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Alt 22.02.2016, 09:08   #2766 (permalink)
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Ich finde die Kinderschokolade-Idee echt Klasse.
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Man hört nicht auf zu spielen, weil man alt wird, sondern man wird alt, weil man aufhört zu spielen.
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Alt 22.02.2016, 09:10   #2767 (permalink)
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Sieht halt auch nur 1x gut aus und dann nie wieder...außer das is so nen rumsteh Auto.

Und so wie teilweise die Alu-Sättel korrodiert sind, wär nen Satz neue Sättel eventuell besser gewesen ^^
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Alt 22.02.2016, 13:59   #2768 (permalink)
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Was meinste wofür das ist? Wörtherseebude
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Alt 22.02.2016, 14:06   #2769 (permalink)
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War ja klar
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Alt 06.04.2016, 13:57   #2770 (permalink)
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LiveLeak.com - Vintage Formula Ford at Indianapolis Motor Speedway. Helmet Camera


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Alt 15.04.2016, 01:05   #2771 (permalink)
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Na Toll jetzt möchte ich nen G63 AMG mit dieser
Klappenabgasanlage


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BMW /// M3 - E46 - 318i
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Alt 18.04.2016, 17:27   #2772 (permalink)
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Bin mal G55 gefahren, der war schon richtig geil, aber der G63 ist nochmal brutaler und dann bitte mit der AGA.
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Alt 31.07.2016, 14:38   #2773 (permalink)
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Zitat:

..und der Niki macht die ganze Zeit so

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Alt 24.08.2016, 15:10   #2774 (permalink)
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Alt 26.02.2017, 20:46   #2775 (permalink)
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Gerne auch wieder mit viel zuviel Power und ohne Elektronik
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Alt 07.03.2017, 14:55   #2776 (permalink)
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Die Mischung aus Takeshi, Badenixen, abgespacetem Bälle G-Meter und der Aussage Heel & Toe könne man in der Stadt üben, hat iwi mein Interesse erweckt
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Alt 09.03.2017, 09:21   #2777 (permalink)
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Heel & Toe kannst du auch wunderbar so üben
Kommt halt immer aufs Auto an wie man zu den Pedalen sitzt und alles. Bei manchen gehts besser, bei manchen schlechter, bei manchen gehts gar nicht.


Hier nen Abflug den ich beim Advents Trackday produziert hab.
Der erste Heckausbruch was gewollt, dann beim Umsetzen zu arg gegengelenkt und dann nur noch gegenpendler abgefangen und schlussendlich eindrehen lassen. Durft ich erstmal nen haufen Gras aus den Felgen schaufeln

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Hier hat der Lastwechsel beim vom Gas gehen so mit dem Einlenkimpuls gepasst, dass der Drift leicht unfreiwillig war:
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Und so sehen dann 2 schnelle Runden mit der neuen PB am HHR GP Kurs aus:
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Alt 09.03.2017, 16:17   #2778 (permalink)
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Glaub ich lass es besser, is ja´n Auto und kein Känguruh.


Das was du da machst sieht lustig aus!

Fährste den Rechtslenker mit den Quietschebremsen auch im Alltag?
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Alt 09.03.2017, 21:06   #2779 (permalink)
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Also mit richtigen Rennbremsen auf der Straße kannste knicken. Zumindestens beim Mopped gibt es da diesen "CRQ-Moment". Der tritt dann ein, wenn du auf die Bremse langst und du denkst, die hat wer ausgebaut und dann streckst du die Füße aus und versuchst nachzuhelfen.

Und irgendwann, wenn die Beläge dann warm sind, dann langst du auf die Bremse und wunderst dich, ob du gerade auf eine unsichtbare Wand gedonnert bist...
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Alt 12.03.2017, 09:42   #2780 (permalink)
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Ja die Kiste fahr ich auch noch auf der Strasse. Denken die Leute immer da hält nen Güterzug neben ihnen an der Ampel wenn ich leicht auf die Bremse steig

Die Materialkombi die ich fahr (genutete Scheibe, Carbon Lorraine RC8 Beläge) funktioniert egal ob Kalt oder Heiss. Quietscht halt wie nen Güterzug aber was willst machen...solangs bremst reicht mir das

Das Problem so langsam ist, wir sind am Hockenheimring mittlerweile so schnell dass trotz der 3 fach Bremsbelüftung pro Rad vorne ich die Bremse nicht ausreichend gekühlt bekomme weil die Thermische Kapazität Oberkannte Unterlippe ist.
D.h. die Bremse darf nicht viel heisser werden ohne dass Fading einsetzt weil ich kann keine extra Luft zur Kühlung mehr an die Scheibe / Sattel bringen.

Da meinte dann nen Kumpel den ich in der Bremszone zur Spitzkehre überholt hab: "Deine Gelb glühenden Bremsscheiben haben mich regelrecht geblendet!"

Das einzige was da zur Verbesserung beiträgt ist auf eine grössere Bremse umzubauen.
Serienmässig hat der STI 326mm Scheiben vorne, ich hab da als upgrade ne AP Racing Anlage mit 355mm im Auge...muss ich bloss noch etwas drauf sparen
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