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Alt 12.03.2017, 15:15   #2781 (permalink)
Imperator fori nocturni - This sucks more than anything that has ever sucked before 10 Jahre hx3
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Na Hut ab! Aber Hauptsache es bremst. Wo du´s sagst, muss ich mir auch wirklich 4x überlegen ein normales Strassenauto auf die Nordschleife schleifen zu wollen, egal obs kaputtgehen darf oder nicht.


Bremspunkte und sich anbietende wegwerf-Ecken in deinem Video scheinen übrigens sehr dem zu ähneln, was ich in 8 stündigen Raceroom Session mit der Formelkarre simuliert hab. Kann die Strecke seitdem aber iwi nit mehr sehen


Und hat dir die Überei in I-Racing wat gebracht, oder is eher mau?
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Alt 14.03.2017, 12:53   #2782 (permalink)
M-E´s Hasi 10 Jahre hx3
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Hockenheim gibts ja in iRacing leider nit.
Aber da bin ich mittlerweile so viele Runden gefahren, da brauch ich keinen Simulator mehr

rFactor hat geholfen beim lernen der NOS. Definitiv und mit den heutigen Lasergescannten Versionen isses ja noch viel genauer, also ja, hilft aufjedenfall.

Hab nur in der aktuellen Wohnung kein Platz für nen Raceseat und kann net ins virtuelle Lenkrad greifen
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Alt 27.03.2017, 21:14   #2783 (permalink)
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Zitat von Evers Beitrag anzeigen

...Bremse...

Bin gerade daran für die R1 einen Adapter in CAD zu planen, um von axialen auf radiale Aufnahmen umsteigen zu können. Hab ja eine sehr fein überarbeitete Gabel montiert, allerdings passen an dieser nur die originalen Bremssättel der R1 von 98 bis 02.

Die waren damals schon verdammt gut, wurden lediglich 2004 dann eben auf radiale Verschraubung angepasst und sind bis 2016 unverändert im Einsatz an der R6 gewesen.

Möchte dennoch auf Brembo M4 Sättel umsteigen, da die einfach der blanke Wahnsinn sind. Sehr fein zu dosieren und bei Bedarf ankert das Teil wie wenn du eine Kette bis hin zur Titanic gespannt hättest.

Für die aber wird atuell eben der Adapter designt.

Interessanterweise hatten Caro und ich dann den Gedanke, angeregt durch das Tourifahrerforum, Luftleitbleche zu designen welche auch beim Motorrad an der Bremssattelaufnahme montiert werden und Luft auf die Bremsscheiben leiten um eine bessere Kühlung zu bewirken. Die Idee fanden wir so gut, dass wir einmal nachgeforscht haben ob man darauf nicht ein Patent erheben könnte... Pustekuchen, da war wer vergangenes Jahr aus Esslingen schneller...
MarcusErgalla ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2017, 23:19   #2784 (permalink)
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Wobei die Leitbleche/Airduct von MotoCoach die Bremssättel kühlen soll. Ne Erfindung von ihm ist das aber genauso wenig wie die Bremshebelschützer die er so bewirbt
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Gruß
Sepp

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Alt 28.03.2017, 05:22   #2785 (permalink)
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Den Sepp gibts ja auch noch.

Ne, ist definitiv keine Erfindung von ihm, gabs davor schon in der MotoGP und hier und da mal in anderer Form. Nur war er wohl so schlau und hat den Haken dran gemacht.
MarcusErgalla ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2017, 07:03   #2786 (permalink)
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Grüß Gott
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Gruß
Sepp

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Alt 07.04.2017, 10:23   #2787 (permalink)
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Knochen wieder heile?
MarcusErgalla ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2017, 16:55   #2788 (permalink)
Imperator fori nocturni - This sucks more than anything that has ever sucked before 10 Jahre hx3
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Zuerst dachte (hoffte!) ich noch die hätten mph mit kmh verwechselt ... alter Schwede ist das Irre



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frau_statt_auto, fährste-quer-siehste-mehr, motorrad-junkies, porsche_statt_penis, queer is schlimmer, quer geht immer


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